.

Демонстрационен модел на военен самолет на Първата световна война, направен под натиска на Corgi Albatros D. V Otto Kissemberth 1:48 AA37811

Демонстрационен модел на военен самолет на Първата световна война, направен под натиска на Corgi Albatros D.

BGN 30.40

Сума
Налично за поръчка

Corgi - това е водещата линия на готови продукти, която се състои от самолети, камиони, танкове, линейки и автобуси, които са вече повече от 50 годиниАвиационен архив - това е колекция от висококачествени подробни модели на самолети, подадени под налягане.Всеки модел се предлага в комплект с индивидуално пронумерованным сертификат за автентичност с подробно описание на важна историята на всеки самолет.Позируйте модел в полет на изложбен щанд, включени в комплекта модел с неподвижна ходова част.Този самолет в мащаб 1 : 48 включва детайлно фигурата на екипажа, неподвижную ходова част, малките детайли такелажа, въртяща се перка (витла) и перка с ефект песъчинки дърво.Чудесен подарък за любител на военните дела, му е да се постави на рафта или бюро.Немски ас-изтребител от времето на Великата отечествена война Ото Киссенберт е описан като човек с характер, смел и силен във въздуха, но пилотът-изтребител с доста необичайна черта на характера - той е работил бойни задачи с очила, което, както е известно, са само два други ан-изтребител Luftstreitkrfte.Получаване на командването на Кралския баварским Jasta 23 в началото на август 1917 г., Киссенберт продължи сътрудничеството си с изтребители серия Albatros D и по-специално със самолет със сериен номер D2263 / 17, машината, на която се смята, че той е спечелил повечето от своите 20 въздушни победи.Като си частен самолет, той е елегантен черен тялото на самолета и голям жълто-бяла емблема Эдельвейса, която показ от двете страни на тялото на самолета, точно зад кабината на пилота.Още едно допълнение към вълнуващите истории на този аса "Албатрос" в Великата отечествена война на Киссенберт искал да си присвои британски RNAS "Сопвит Кэмел", самолетът, който беше свален невредим друг пилот на нейните служби.Перекрасив британски идентификационни знаци на самолета нови, добре видими немски опознавательными знаци (по очевидни причини), той, изглежда, много пъти са летели със самолет и, което е невероятно, е използвал този отвлечени самолета за одержания последните си 20 победи от 16 май 1918 г., когато почука на британски изтребител SE5a близо до град Тили-Невиль.

Декларирани характеристики